Ремонт АКПП Jetour в Москве: кому он нуженJetour — марка концерна Chery, которая за пару лет стала заметной на московских дорогах. Чаще всего в сервис приезжают кроссоверы Jetour X70 Plus, Dashing, X90 Plus и внедорожник T2. На X70 Plus стоит турбомотор 1,6 л мощностью 190 л.с. и 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, привод — передний. По агрегатам эта машина близка к Chery Tiggo 8 Pro, поэтому мастера сети хорошо знают устройство коробки и её слабые места. На других моделях Jetour коробки бывают разными, и до ремонта мы определяем точный тип по VIN. Ремонт АКПП Jetour делаем в профильных СТО сети в Москве и Подмосковье — Химках, Мытищах, Балашихе, Красногорске.
Симптомы, с которыми приезжают владельцы Jetour- рывки и толчки при трогании, особенно в пробке на первой и второй передаче;
- вибрация при разгоне с места, «дёрганье» на малой скорости;
- задержка включения передачи, «провалы» при обгоне;
- гул или шум из коробки, который растёт со скоростью;
- ошибка трансмиссии на панели, переход в аварийный режим;
- машина неохотно трогается после долгой пробки или подъёма в гору.
Почему ломается робот JetourРобот с двумя сцеплениями переключает передачи быстро и экономит топливо, но плохо переносит постоянное трогание. В московских пробках сцепления работают с проскальзыванием, греются и изнашиваются быстрее, чем на трассе. Когда диски изношены, блок управления пытается компенсировать это адаптацией, и в какой-то момент появляются рывки. Следом начинают сбоить гидравлика управления и датчики положения вилок. Ещё одна частая причина — старое масло: в нём копятся продукты износа, и давление в системе становится нестабильным. Кроссовер Jetour тяжёлый, и при поездках с полной загрузкой или прицепом нагрузка на коробку ещё выше.
Как проходит ремонт- Компьютерная диагностика: считываем ошибки блока коробки, смотрим адаптации сцеплений, температуру и давление масла.
- Тест-драйв с мастером: проверяем, в каких режимах появляется симптом.
- Согласование: объясняем причину, называем список работ и стоимость.
- Снятие и разборка коробки, дефектовка всех деталей.
- Замена изношенных деталей: сцеплений, подшипников, сальников, датчиков. При необходимости ремонтируем мехатроник — блок управления и гидравлику.
- Сборка, установка, свежее масло, адаптация сцеплений и контрольная поездка.
Подробно о замене дисков — на странице
замены сцепления робота.
Стоимость ремонта АКПП Jetour- диагностика коробки — от 1 500 ₽;
- ремонт робота — от 12 000 ₽ за работу;
- замена сцеплений робота DCT — от 14 000 ₽;
- ремонт мехатроника DCT — от 39 000 ₽;
- ремонт гидроблока — стоимость называем после дефектовки.
Запчасти считаются отдельно. Точную сумму называем после диагностики и дефектовки, до начала работ, без вашего согласия ничего не меняем. Гарантия — до 6 месяцев или 30 000 км. При ремонте коробки — бесплатный эвакуатор в пределах МКАД.
Какие Jetour и коробки ремонтируем- Jetour X70 Plus — мотор 1,6 л турбо, 190 л.с., 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, передний привод;
- Jetour X70 — коробку уточняем по VIN;
- Jetour Dashing — коробку уточняем по VIN;
- Jetour X90 Plus — коробку уточняем по VIN;
- Jetour T2 и другие модели марки — позвоните, подскажем по вашей машине.
Родственные коробки стоят на
Chery,
Exeed,
Omoda и
Jaecoo. Все китайские марки — на странице
ремонта АКПП китайских автомобилей.
Как продлить жизнь робота Jetour- в пробке не держите машину на тормозе «в натяг» с частыми короткими троганиями — дайте место впереди и трогайтесь плавно;
- не буксуйте в снегу и грязи: сцепления перегреваются за минуты;
- меняйте масло в коробке чаще регламента, если машина много стоит в пробках;
- при первых рывках делайте диагностику: иногда хватает адаптации, а запущенный износ обходится дороже.
Почему выбирают нас- сеть работает с 2001 года, мастера занимаются только коробками передач;
- более 20 профильных СТО в Москве и Московской области;
- стоимость согласуем до начала работ;
- ремонт в среднем 2–5 дней, точный срок называем после дефектовки;
- открыты ежедневно с 9:00 до 21:00;
- принимаем коробки из других городов — как отправить коробку на ремонт.
Частые вопросыКакая коробка стоит на Jetour X70 Plus? 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, привод передний. Мотор — 1,6 л турбо, 190 л.с.
Почему Jetour дёргается в пробке? Чаще всего из-за износа сцеплений или сбитых адаптаций. Точную причину покажет диагностика.
Можно ли ездить, если робот Jetour дёргается? Доехать до сервиса можно, но долго так ездить не стоит: сцепления греются и изнашиваются быстрее, и ремонт дорожает.
Помогает ли адаптация сцеплений? Если износ небольшой — да, рывки уходят. Если диски изношены, нужна замена.
Сколько стоит замена сцеплений робота Jetour? Работа — от 14 000 ₽, запчасти отдельно. Точную сумму называем после дефектовки.
Сколько длится ремонт коробки Jetour? В среднем 2–5 дней. Срок зависит от сложности ремонта и согласования с владельцем.
Ремонтируете Jetour Dashing и X90 Plus? Да. Тип коробки определяем по VIN до ремонта и подсказываем по телефону.
Какая гарантия на ремонт? До 6 месяцев или 30 000 км, подробнее — на странице
гарантии на ремонт.
Как оплатить ремонт? Наличными или безналом, для автопарков — по договору. Подробнее —
оплата и договор.
Запишитесь на диагностику коробки Jetour:
8 (495) 432-28-64, ежедневно с 9:00 до 21:00.